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मरीन बटरफ्लाई वाल्व और वॉटर ट्रीटमेंट बटरफ्लाई वाल्व, हालांकि दोनों नाम को सहन करते हैं "चोटा सा वाल्व", उनके मुख्य सिद्धांत दोनों तितली प्लेट को घुमाकर तरल पदार्थों के प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए हैं। हालांकि, पूरी तरह से अलग -अलग क्षेत्रों की सेवा के कारण, डिजाइन दर्शन, सामग्री चयन और परीक्षण प्रमाणन में महत्वपूर्ण अंतर हैं। यह कहा जा सकता है कि एक" विशेष सैनिक "है जो कठोर समुद्री वातावरण से निपटने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि अन्य एक" सामान्य गार्डियन "है।
I. कोर मिशन और ऑपरेटिंग वातावरण: कठोर महासागरों बनाम विविध परिदृश्य
मरीन बटरफ्लाई वाल्व:
इसका मुख्य मिशन पृथक फ्लोटिंग पोत की पूर्ण सुरक्षा और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करना है। यह एक अत्यधिक संक्षारक समुद्री वातावरण में संचालित होता है: हवा नमक में समृद्ध है, और यह आर्द्र है। वाल्व शरीर को सीधे समुद्री जल में डुबोया जा सकता है या लंबे समय तक समुद्री जल स्प्रे के संपर्क में आ सकता है। इसके अलावा, नेविगेशन के दौरान, जहाजों को निरंतर झटकों, झुकाव और कंपन का अनुभव होता है, जो वाल्वों की संरचनात्मक शक्ति और विश्वसनीयता पर अत्यधिक उच्च आवश्यकताओं को लागू करता है। वे महत्वपूर्ण जीवन-समर्थन प्रणालियों पर स्थापित हैं, जैसे कि गिट्टी जल प्रणाली (सीधे जहाज की स्थिरता को प्रभावित करना), समुद्री जल शीतलन प्रणाली (मुख्य इंजन के संचालन को सुनिश्चित करना), अग्नि सुरक्षा प्रणाली (सुरक्षा सुनिश्चित करने), और ईंधन प्रणाली। एक बार जब वे असफल हो जाते हैं, तो यह गंभीर यांत्रिक विफलताओं या यहां तक कि सुरक्षा दुर्घटनाओं को जन्म दे सकता है।
जल उपचारचोटा सा वाल्व:
इसका मुख्य मिशन नगरपालिका जल आपूर्ति, सीवेज उपचार, सिंचाई और औद्योगिक परिसंचारी पानी जैसे प्रणालियों में जल प्रवाह के विश्वसनीय नियंत्रण और विनियमन को प्राप्त करना है। पर्यावरणीय चुनौतियां इसका सामना मुख्य रूप से पानी की गुणवत्ता से ही करती हैं: ताजे पानी, स्वच्छ पानी, अपशिष्ट जल जिसमें विभिन्न रासायनिक एजेंट होते हैं, थोड़ा संक्षारक पानी, या स्लरी जिसमें कण अशुद्धियां होती हैं। हालांकि जंग और पहनने के मुद्दे भी हैं, नमक कोहरे का जंग आमतौर पर शामिल नहीं होता है। ऑपरेटिंग वातावरण अपेक्षाकृत स्थिर है, जिसमें कोई निरंतर उतार -चढ़ाव या प्रभाव नहीं है।
Ii। सामग्री चयन: संक्षारण प्रतिरोध बनाम लागत-दक्षता
यह दोनों के बीच सबसे स्पष्ट अंतर है, जो सीधे उनके परिचालन वातावरण द्वारा निर्धारित किया जाता है।
मरीन बटरफ्लाई वाल्व:
सामग्री चयन में पहली प्राथमिकता समुद्री जल जंग के उच्चतम प्रतिरोध को प्राप्त करना है।
वाल्व बॉडी और बटरफ्लाई प्लेट: कांस्य और नौसेना पीतल का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। बड़े या अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए, डुप्लेक्स स्टेनलेस स्टील (जैसे 2205, 2507, आदि) को अपनाया जाता है। ये सामग्रियां महंगी हैं, लेकिन क्लोराइड तनाव संक्षारण और पिटिंग जंग के लिए उनका उत्कृष्ट प्रतिरोध दीर्घकालिक सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए नींव है। साधारण 304 स्टेनलेस स्टील और यहां तक कि कच्चा लोहा यहां सख्ती से प्रतिबंधित है क्योंकि वे तेजी से समुद्री जल में पिटिंग और दरार जंग से पीड़ित होंगे।
वाल्व सीट: आमतौर पर EPDM (Terpolymer Ethylene Propylene Diene Monomer) या NBR (नाइट्राइल ब्यूटैडीन रबर) से बना है, लेकिन सूत्रीकरण को समुद्री जल की विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित किया जाएगा।
वाल्व स्टेम: यह स्टेनलेस स्टील या एक उच्च-ग्रेड धातु से बना होना चाहिए और पूर्ण विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए विशेष सतह उपचार से गुजरना चाहिए।
जल उपचार तितली वाल्व:
सामग्री का चयन करते समय, प्रदर्शन सुनिश्चित करते हुए आर्थिक दक्षता और प्रयोज्यता को प्राथमिकता दी जाती है।
वाल्व बॉडी और बटरफ्लाई प्लेट: डक्टाइल आयरन पूर्ण मुख्यधारा की सामग्री है, इसकी उत्कृष्ट शक्ति और उत्कृष्ट लागत नियंत्रण के कारण। जंग को रोकने के लिए, वाल्व शरीर को आमतौर पर एपॉक्सी राल या अन्य एंटी-जंग कोटिंग्स के साथ लेपित किया जाता है। अत्यधिक संक्षारक एजेंटों की खुराक प्रक्रिया के लिए, प्लास्टिक वाल्व जैसे कि पीपी (पॉलीप्रोपाइलीन) या पीवीसी का उपयोग किया जा सकता है; पानी की सफाई के परिदृश्यों के लिए, स्टेनलेस स्टील (304 या 316) भी काफी आम है।
वाल्व सीट: सामग्री का चयन अधिक विविध है, माध्यम पर निर्भर करता है: ईपीडीएम (स्वच्छ पानी और सीवेज के लिए उपयोग किया जाता है), एनबीआर (तैलीय मीडिया के लिए उपयोग किया जाता है), पीटीएफई (पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन, रासायनिक एजेंटों के लिए उपयोग किया जाता है), आदि।
Iii। डिजाइन और संरचनात्मक विशेषताएं: मजबूत और विश्वसनीय बनाम कार्यात्मक और व्यावहारिक
मरीन बटरफ्लाई वाल्व:
संरचनात्मक शक्ति: डिजाइन को जहाज के बोलबाला और प्रभावों को समझने में सक्षम होना चाहिए, और घटकों को अधिक विश्वसनीय कनेक्शन संरचनाओं के साथ, मजबूत बनाया जाता है।
ड्राइव विधि: ऑपरेटिंग स्पेस और विश्वसनीयता को देखते हुए, गियरबॉक्स का उपयोग ज्यादातर ऑपरेशन के लिए किया जाता है (जो कि फोर्स-सेविंग ऑपरेशन और सटीक समायोजन के लिए सुविधाजनक है), या हाइड्रोलिक/ वायवीय एक्ट्यूएटर्स को अपनाया जाता है। हैंडव्हील्स द्वारा प्रत्यक्ष संचालन का रूप कम आम है।
अग्नि रोकथाम डिजाइन: ईंधन प्रणाली जैसे खतरनाक क्षेत्रों में स्थापित वाल्व में अग्नि सुरक्षा डिजाइन होना चाहिए। यही है, आग की स्थिति में, भले ही नरम-सीलिंग वाल्व सीट जलती हो, लेकिन मेटल वाल्व सीट अभी भी ईंधन रिसाव को आग को तेज करने से रोकने के लिए कुछ हद तक सीलिंग को बनाए रख सकती है।
शून्य रिसाव की आवश्यकता: महत्वपूर्ण प्रणालियों में वाल्व के लिए, सीलिंग ग्रेड बहुत अधिक होना चाहिए। आमतौर पर, द्विदिश शून्य रिसाव को प्राप्त करना आवश्यक है।
जल उपचार तितली वाल्व:
संरचनात्मक डिजाइन: यह बड़े पैमाने पर खरीद और स्थापना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सामान्यीकरण और संशोधन की ओर अधिक झुकाव है।
ड्राइव विधि: विभिन्न रूप हैं। मैनुअल लीवर प्रकार, मैनुअल वर्म गियर प्रकार, इलेक्ट्रिक, वायवीय, आदि सभी बहुत आम हैं। पसंद पाइपलाइन के आकार और स्वचालन की डिग्री पर निर्भर करता है।
सीलिंग ग्रेड: हालांकि एक अच्छी सील की आवश्यकता होती है, कुछ विशिष्ट परिस्थितियों को छोड़कर, "शून्य रिसाव" की आवश्यकता आमतौर पर समुद्री क्षेत्र की तरह सख्त नहीं होती है।
